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西雙版納箱梁模板加工-箱梁模板-云南中陸達(dá)

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

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某高速工程的橋梁工程項(xiàng)目中

，總計(jì)設(shè)計(jì)有(LK1+590～ZK3+320，YK3+300)橋梁15座

，其中

，主線橋?yàn)?2087．3m/4座

，匝道橋995．03m/9座，支線橋2座

。而現(xiàn)澆箱梁占據(jù)左右篇幅達(dá)到44聯(lián)

。鑒于工程情況特殊，在實(shí)踐過程中

，箱梁形式選擇按照截面設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行

，只是在岔道分岔位置處需要將截面做出適當(dāng) 的變化。在實(shí)踐過程中，現(xiàn)澆箱梁各聯(lián)施工都需要碗扣式滿堂支架方法開展施工

，在系統(tǒng)安裝時(shí)

，必須要確定整體直接的承載力以及強(qiáng)度達(dá)到實(shí)際要求。

鋼箱梁是一種常用的橋梁梁體結(jié)構(gòu)

，具有高強(qiáng)度和剛度

，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和城市軌道交通等領(lǐng)域

。下面將介紹一般的鋼箱梁加工過程

。材料準(zhǔn)備：首先需要準(zhǔn)備鋼板作為制作鋼箱梁的原材料。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)格

，選擇合適尺寸和厚度的鋼板

。制板：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)鋼板進(jìn)行裁剪和彎曲等加工工藝

，制作出符合要求的鋼箱板

。焊接：將制作好的鋼箱板進(jìn)行焊接，形成鋼箱梁的截面

。焊接過程中需注意控制焊接溫度和焊接質(zhì)量

，確保焊縫的牢固和密封性。

預(yù)制小箱梁預(yù)制的鋼筋綁扎根據(jù)梁場布置形式

，設(shè)置鋼筋綁扎區(qū)，采用胎模定位

，整體對(duì)底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進(jìn)行綁扎

，在通過1臺(tái)龍門吊進(jìn)行整體吊裝入模安裝。鋼筋胎模采用50角鋼與鋼管制作

，底板鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙

，箱梁的縱橫向水平筋等的分布位置，在角鋼上相應(yīng)位置處準(zhǔn)確刻槽（寬度比設(shè)計(jì)鋼筋直徑大5mm

，深度為鋼筋直徑的1/2倍）

。

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